Према информацијама америчке компаније ЦООПЕР, њихове монтажне подстанице у америчком-стилу имају дизајн-отпоран на корозију и специјалну обраду боје, што их чини погодним за разна оштра окружења, као што су подручја са честим олујама и високим загађењем. Подстанице пролазе кроз осам процеса претходног третмана пре фарбања, након чега следи седам процеса фарбања и печења, демонстрирајући њихов педантан приступ превенцији корозије. Домаће произведене монтажне трафостанице-у америчком стилу ретко пролазе кроз посебан третман; они се углавном третирају киселим киселином након чега следи електростатичко прскање. Неке компаније чак и потпуно прескачу кисељење, а неке једноставно наносе боју на спољну површину. Лако је замислити слабу отпорност на корозију њихових кућишта. Чак и са електростатичким прскањем, често постоје мртве тачке на доњој површини, и тешко је да се премаз у праху залепи за ове необрађене површине, неизбежно остављајући потенцијалне изворе рђе.
Пошто монтажне трафостанице раде- целе године у спољашњим срединама изложеним ветру, киши и сунцу, лош површински третман ће довести до велике рђе. Ово је веома важно питање и оно које је деценијама у фокусу пажње, истраживања и пажње у Кини. Због тога су многи произвођачи усвојили алтернативне технологије за решавање овог проблема. Што се тиче заштите, резервоар за уље трансформатора и хладњак монтажних трансформатора у америчком{4}}стилу делимично су изложени споља како би се побољшало расипање топлоте. Међутим, пошто су директно изложени сунчевој светлости, да ли ће топлотно зрачење сунца утицати на пораст температуре? Штавише, изложени делови се лако оштећују спољним ударима и ударцима. Ако се оштети, велика количина трансформаторског уља ће исцурити, са потенцијално катастрофалним последицама. Због тога су неки домаћи произвођачи додали слој челичне плоче на подручје хладњака како би повећали његове заштитне могућности.